HOT ! アルミ製　インナーバッフル　厚め 6.5インチスピーカー用　TOYOTA他

アルミ製 インナーバッフル 厚め 6.5インチスピーカー用TOYOTA/NISSAN/他お客様のお車のスピーカー取付部にバッフルが収まる平面があれば汎用品として、いろいろな車種に取り付け可能です。w222 メルセデス・ベンツツィーター。旧型のアルミバッフルより、背面部を直線のテーパー処理から逆Ｒ形状に変更する事により、さらに背圧の抜けを良くすることに成功致しました。carrozzeria TS-WX900A パワードサブウーファー。スピーカー取付穴径 φ147.5ｍｍ（海外ブランドの142ｍｍ~147ｍｍまで取付可能）厚みが37.3ｍｍになりますのでガラスからマグネットの干渉を防げます。オットキャスト ミラータッチ OTTOCAST Mirror Touch。今までのインナーバッフルはMDFで制作が一般的でしたがFRP樹脂を染み込ませても、塗装しても数年で塗装が割れ、水が浸入しふにゃふにゃになっていました。カロッツェリアDEX-P1。現代の日本の気候は梅雨も長く雨も多い為、湿気や水分が浸入します。パイオニア DEH-970。ネジも定期的に緩むので締めれば締めるほど木材にめり込みます。パトライト　サイレンアンプ　SAP-520RBV-J。そこで登場したのがアルミバッフルキットです。カーオーディオ Pioneer carrozzeria TS-J17A。長期に渡ってご使用頂けます。モレル Morel TEMPO Ultra Integra MKII 602。このインナーバッフルは裏側がテーパー処理されており、海外製の大きいマグネットでも背圧をしっかり逃がせます。Pioneer carrozzeria DEH-790 本体。商品内容9枚目画像のアルミバッフルボードL/Rセット10枚目画像の下記のビス類車両取付用・・・M5規格ｘ25ｍｍボルト6個+ワッシャー12個+スプリングワッシャー6個+ナット6個スピーカー固定用・・・M4規格ｘ10ｍｍボルト8個バッフル連結用ボルト・・・M4規格ｘ20ｍｍ8本スポンジパッキン2枚※車種別の適合はお答えできませんので、画像の形状/穴位置/寸法でご判断ください。ビンテージ 日本製 サンヨー FSP-V821 スピーカー 旧車 当時物 現状。もし穴位置が適合しない場合は鉄板に穴開け加工して取付てください。★美品★ morel モレル クロスオーバー mxr 200.3 ネットワーク。9枚目画像でカロッツェリア UD-K521との比較画像を確認していただければ取付の参考になると思います。未使用品Nakamichi 6.5インチ 3wayスピーカー。インナーバッフルとしては厚め（37.3ｍｍ）になりますので内張り内に収まらない場合は、内張に穴を開ける等アウターバッフル加工が必要になる場合があります。Carrozzeria TS-C07A スピーカーセット。バッフルは2段重ねになっておりますので購入者様で組み立ててください。Pioneer AVIC-CL902 サイバーナビ (中古)地図2018年。※輸入品の為、傷/スレ/打痕がある場合がございますが、取付後は見えなくなるパーツですので、ご了承ください。KENWOOD サイドスピーカー KSC-SS10。取説はありません。ダイハツ 純正　ハローキティ サンリオ アナログクロック(1DINタイプ)。自作派の方におすすめ。Carrozzeria カロッツェリア カーオーディオ スピーカーセット当時物。